筑波１０００の走行会で、右前のフロントを負傷したのをきっかけに、オーバーフェンダーとフロントバンパーをリニューアルする事にしました。

今までのオーバーフェンダーは、ノーマルフェンダーの外側にかぶせるように作ってありました。
あえてパテなどを使ってスムージングしなかったのは、鉄板とＦＲＰの強度が違うため、パテ埋めしてもいずれ必ずひびが入ってしまい、かえって見苦しくなるという理由からでした。

以前アベニールに乗っていた頃、Ｓ30のオーバーフェンダーをパテ埋めして作ったことがあるのですが、最終的にはパテが引け、ひび割れもひどくなり、とても悲惨な状態になった経験があったのです、、、、

ただ普通にフェンダーを直すだけでは、ツマラナイので・・・、

“一体化して、なおかつＦＲＰ化してしまえ”　計画勃発♪

見てくれも良くなるはずだし、軽量化も兼ねれる。
なんと！良いことづくめではないか！

今回も、ＴＭ工房さんにお世話になりフロントバンパーとフェンダースムージングの製作開始です♪

スムージング化した、フロントフェンダー。

後ろ側からみても、とーてもスムーズなライン♪

サイドステップへの繋がり部分も、前よりとても自然になりました。

こちらはフロントバンパー。

今までのフロントバンパーのメス型が無くなってしまっているので、もう1度バンパーをマスター型から作り直すことになりました。

いつものとおり、イメージ画を作成して、あーでもない、こーでもないとＦＲＰ屋さんと思考錯誤しながら、だんだんと形になっていくのです。

今回は、さらに鼻先を前に伸ばし、ウインカーを入れていた穴を塞ぐ。
そして、一度やってみたかった笑い顔にしてみる事にしました。

大きく開いたあんぐりお口。

仕切りの部分もカーボンで貼ってもらった。

ターボ仕様なので熱に厳しいmaxi号、

オイルクーラーへの導風対策にもぬかりなし♪

既に完成しているように見えますが・・・、
これ、まだ未塗装状態なんです。

白ゲル状態ですが全く違和感が無いので、このままでいい感じ（笑）

今回はさらにこだわって、

アンダーフラップなんぞも作ってみました！！！